Rund 1,9 Millionen Euro hat das Land in den Umbau der B52 Ruster Straße – Eisenstadt Süd aus Richtung Trausdorf und Siegendorf kommend investiert. In den Kosten inkludiert ist auch die Errichtung eines Rad- und Gehweges zwischen Trausdorf und Eisenstadt. Die wesentlichen Bauarbeiten, die im Sommer begonnen wurden, sind abgeschlossen. Bis zum kommenden Frühjahr werden auch noch eine Asphalt-Verschleißschichte und eine Überkopfwegweisung umgesetzt. Ab Donnerstag ist die Straße wieder ohne Einschränkung befahrbar. Die umfassenden baulichen Maßnahmen erhöhen die Leistungsfähigkeit der B52 aus Richtung Trausdorf und des Kreisverkehrs von Siegendorf kommend (L212) sowie von der Autobahnrampe der S31 Eisenstadt-Süd aus Richtung Mattersburg kommend wesentlich. „Wir haben das Nadelöhr, das für Staus bei Stoßzeiten gesorgt hat, behoben. Die Erweiterung sorgt für Entlastung und reduziert die Rückstaulängen in Richtung Eisenstadt in den Morgenstunden. Mit dem Alltagsradweg wollen wir außerdem die Menschen dazu motivieren, mit dem Rad zur Arbeit zu fahren“, sagte Verkehrslandesrat Heinrich Dorner, kurz vor Verkehrsfreigabe mit Landtagspräsident Robert Hergovich, Bürgermeister von Trausdorf, Andreas Rotpuller, sowie Baudirektor Wolfgang Heckenast und die Leiterin der Mobilitätszentrale, Christine Zopf-Renner.
Die Gesamtkosten betragen rund 1,9 Millionen Euro, davon macht der Anteil für den Geh- und Radweg im Bereich Eisenstadt rund 600.000 und im Bereich Trausdorf rund 200.000 Euro aus.
Wie wichtig der Ausbau des Abschnittes B52 Ruster Straße – Eisenstadt Süd war, zeigt ein Blick auf die Verkehrsfrequenz: Aktuell wird diese Verbindung durchschnittlich täglich von 14.700 Fahrzeugen genutzt.
Die baulichen Maßnahmen im Detail:
- Fahrstreifenerweiterung im Zuge der B52 auf zwei Fahrstreifen vom Kreisverkehr L212/B52 bis zum Kreisverkehr B52/Haidäckerstraße in Richtung Eisenstadt auf einer Länge von ca. 550 m.
- Errichtung eines Bypasses beim KV L212/B52 in Richtung Eisenstadt. Dadurch müssen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer von Trausdorf kommend in Richtung Autobahn nach Mattersburg/Wien/Ungarn nicht mehr den Kreisverkehr durchfahren.
- Errichtung eines eigenen Fahrstreifens beim KV B52/Haidäckerstraße in Fahrtrichtung S31 zur direkten Auffahrt in Fahrtrichtung Mattersburg/Wien/Ungarn.
- Errichtung einer Linkseinbiegespur mit Verflechtungsbereich von der Autobahnrampe der S31 von Mattersburg kommend.
- Errichtung einer situativen Beleuchtung (bewegungsabhängige, bedarfsgerechte Steuerung der Straßenbeleuchtung).
- Errichtung eines Geh- und Radweges von Trausdorf kommend, rechtsseitig der B52 bis zum KV B52/Haidäckerstraße mit einer Querung beim Kreisverkehr und Anschluss an das bestehende Radwegenetz in Eisenstadt.
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Alltagsradweg Trausdorf-Eisenstadt
B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 1
B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 2
Bildtext Alltagsradweg Trausdorf-Eisenstadt: Freigabe des neuen Geh- und Radweg von Trausdorf nach Eisenstadt (v.l.): Christine Zopf-Renner, Leiterin der Mobilitätszentrale, Bürgermeister Andreas Rotpuller, Landtagspräsident Robert Hergovich, Verkehrslandesrat Heinrich Dorner und Ing. Jürgen Nagl
Bildtext B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 1 (v.l.): Verkehrslandesrat Mag. Heinrich Dorner mit DI Andreas Fromm, MBA, Geschäftsführer der ASFINAG Bau Management GmbH, und Baudirektor DI (FH) Wolfgang Heckenast bei der Verkehrsfreigabe der B52 Ruster Straße - Eisenstadt Süd
Bildtext B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 2: Übersichtsfoto der baulichen Maßnahmen
Bildquelle: Alltagsradweg Trausdorf-Eisenstadt, B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 1: Landesmedienservice Burgenland; B52 Ruster Straße – Eisenstadt SÜD 2: Büro LR Dorner
Eisenstadt, 04. Dezember 2024
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